(Ecofinance.sn - Dakar) - Le ministre de l’Economie, des Finances et du Plan (Mefp), Amadou Bâ, a signé ce vendredi 24 mars 2017 en Arabie Saoudite, avec le Président de la Banque islamique de développement (Bid), Dr Bandar Mohammed Hajjar, un avenant à l’accord de financement du projet de train express régional (Ter) Dakar-Aéroport international Blaise Diagne (Aibd).
Selon le texte qui en fait l’annonce, l’accord porte sur un montant de 197 milliards de F Cfa, le plus élevé jamais approuvé par la Bid, en faveur d’un pays membre, en Afrique Sub-Saharienne.
Il souligne l’impérieuse nécessité qui a milité pour la réallocation des ressources financées par la Bid et qui seront principalement réaffectées à la composante infrastructure du projet.
«Cette composante comprendra désormais la conception, la construction et l’installation d'une double piste, de l'infrastructure ferroviaire et de toutes les structures reliant la ville de Dakar à Diamniadio dans la phase I», souligne –t-il.
D’après le communiqué, l’infrastructure comprend également la construction de ponts et structures associées, les travaux de drainage et d'assainissement, la construction de toutes les composantes rails standard et métriques, la conception et la construction des installations d'entretien pour l'infrastructure et le matériel roulant, ainsi que les travaux de protection de l'environnement.
Ce financement prendra en charge, accessoirement, d’autres volets notamment le contrôle et la qualité des travaux, ainsi que l’audit financier et comptable.
Selon le texte qui en fait l’annonce, l’accord porte sur un montant de 197 milliards de F Cfa, le plus élevé jamais approuvé par la Bid, en faveur d’un pays membre, en Afrique Sub-Saharienne.
Il souligne l’impérieuse nécessité qui a milité pour la réallocation des ressources financées par la Bid et qui seront principalement réaffectées à la composante infrastructure du projet.
«Cette composante comprendra désormais la conception, la construction et l’installation d'une double piste, de l'infrastructure ferroviaire et de toutes les structures reliant la ville de Dakar à Diamniadio dans la phase I», souligne –t-il.
D’après le communiqué, l’infrastructure comprend également la construction de ponts et structures associées, les travaux de drainage et d'assainissement, la construction de toutes les composantes rails standard et métriques, la conception et la construction des installations d'entretien pour l'infrastructure et le matériel roulant, ainsi que les travaux de protection de l'environnement.
Ce financement prendra en charge, accessoirement, d’autres volets notamment le contrôle et la qualité des travaux, ainsi que l’audit financier et comptable.
