Dans une interview accordée à Energy Capital and Power (ECP), Isselmou Lehbib, directeur du port de Ndiago, a déclaré que l'installation est "capable de faciliter les opérations de manutention des marchandises. Avec d'énormes quantités de terres accessibles, le port espère attirer les industries industrielles et logistiques tout en stimulant l'utilisation des ressources halieutiques, agricoles et pétrolières."
Selon Lehbib, le gouvernement mauritanien investit massivement dans le développement du port de N'Diago dans le but de transformer l'installation, à 32 km du village de pêcheurs associé de Ndiago, en une plaque tournante maritime pour le secteur pétrolier et gazier.
Stratégiquement situé à seulement 40 km et 100 km du développement du Grand Tortue Ahmeyim (GTA) et des champs de BirAllah, respectivement, des plans progressent pour positionner le port comme un hub maritime animé avec des installations de classe mondiale, y compris un quai commercial, un port militaire, port de pêche et chantier naval. Ndiago est bien placé non seulement pour desservir le secteur pétrolier et gazier florissant de la région, mais aussi pour répondre aux activités commerciales.
Selon Lehbib, le gouvernement mauritanien investit massivement dans le développement du port de N'Diago dans le but de transformer l'installation, à 32 km du village de pêcheurs associé de Ndiago, en une plaque tournante maritime pour le secteur pétrolier et gazier.
Stratégiquement situé à seulement 40 km et 100 km du développement du Grand Tortue Ahmeyim (GTA) et des champs de BirAllah, respectivement, des plans progressent pour positionner le port comme un hub maritime animé avec des installations de classe mondiale, y compris un quai commercial, un port militaire, port de pêche et chantier naval. Ndiago est bien placé non seulement pour desservir le secteur pétrolier et gazier florissant de la région, mais aussi pour répondre aux activités commerciales.
